Irmeli

Tietoja:

Compete 620 polyeteenivene ([wpfilebase tag=fileurl id=440 linktext=manual /])
Rekisterinumero: P151659 (ennen 2025 uudelleenrekisteröintiä: U-46020)
Radiotunnus: OJ8437
Meriradionumero(MMSI): 230122040
Kuplan ryhmäkutsunumero(Group MMSI): 023099780
18.11.2008 Irmeli punnittiin Ämmänsuon kaatopaikan vaa’alla. Painoksi tuli 1400 kg (bensatankki täynnä) trailerin kanssa. Tämän perusteella Irmeliä trailereineen saa vetää B-ajokortilla, jos auton kokonaispaino on maksimissaan 2100 kg ja omamassa vähintään 1400 kg (löytyy rekisteriotteesta). Mikäli yhdistelmän paino on yli 3500 kg tarvitaan BE-kortti. Ei pidä paikkaansa. Todellisella massalla ei ole vaikusta ajokorttivaatimukseen, vaan se määräytyy trailerin rekisteriotteen kokonaismassan mukaan. Voisiko joku tarkistaa sen ja täydentää tänne. Todellista massaa on syytä verrata vetoauton rekisteriotteessa olevaan jarrullisen peräkärryn maksimi massaan.
Kaiku+gepsi: Navman Trackfish 6600
Moottori: Suzuki DF140 (Suzuki manual)
- Nelitahtinen, 16 venttiiliä, DOHC (Double Over Head Camshaft)
- 4 sylinteriä, 2,044 litraa
- 140hp, 103kW
- Elektroninen polttoainesuihkutus
- Transistoroitu sytytysjärjestelmä
Polttoainetankki n. 100L

Ankkuri
Fendarit
Kartat
Henkiliina
Poiju kohteen merkkausta varten
Mela
Valonheitin
Kiikarit
Soihdut yms. RJ-laukun sisältö, sisältäen myös Irmelin Radioluvan ja trailerin rekisteriotteen, jos vedät venettä
Polttoainetta yksi varakanisterillinen, koska polttoainemittari ei toimi tällä hetkellä.

13.2 Kerhonkokous, jossa mm. veneelle lyötiin budjetti
21.2 Hallitus teki päätöksen tilata vene Santaharjulta, malliksi Compete 580 pidennettynä 6,2 metriseksi
28.3 Runko on valmistunut ja veneeseen on käyty piirtämässä viivoja
10.4 Vanha vene Monsteri myyty uuden tieltä
12.4 Moottoriksi ostettu Suzukin 140 Hv nelitahti. Moottori toimitettu santaharjulle.
20.4 Nimeämisen 1. kierros alkaa
3.5 Ehdotuksia tullut ~55 kpl joista 11 finalistia valittu
11.5 Vene noudettu ja koeajo suoritettu